Dizionario di marina medievale e moderno

Stridere1. — Del rumore che fanno le vele, secondo il Corazzini. Non è in uso; ma nel caso si deve intendere: « Sibilare del vento nel sartiame ». — Nel linguaggio comune dicesi dei venti, delle tempeste.

Stridere2 (Basso lat.). — In Venezia i proprietari di navigli (secolo XIII) erano tenuti a giurare di non vendere a stranieri il loro naviglio. Se infrangevano il giuramento, per lo Statuto criminale del 1232, c. 27, era loro sequestrato ogni avere e incamerato, e condannati ad esser urlati dal popolo sulla scala del tribunale; lo Statuto diceva: Stridetur in scala (Jal; Corazzini). (Stridare per « bandire » e strida per « bando » riporta da statuti veneziani il Rezasco; ma la forma giusta pare fosse stridere).

Strìgile. — Dato dal Corazzini, per « Redazza », è un termine archeologico (lat. Strigilis), cui il Guglielmotti attribuisce un tal senso.

Strilingaggio. — V. Trilingaggio. (Stratico).

Strincare (Term. ant.). — Sciogliere le trinche (d'un cannone, d'un bompresso, ecc.). (Parrilli).

Stringare (Term. sec. XVIII). — Imbracare più forte i cannoni per il tempo cattivo, ecc. (Saverien). Si dice ora Trincare, Rizzare.

Stringato (Term. ant.). — Nel passo: Mandò sier Hironimi Contarini, provvedador, con X galie più stringade, per observar i successi de i nemici. (Sanudo, Diarii, III, 518: Corazzini). Senso non chiaro.

Stringere. — Si usa sottintendendo il vento. V. più sotto. I bastimenti a vele quadre stringono generalmente sei quarte, quelli a vele auriche o latine stringono da quattro a cinque quarte. — (Ant.) Serrare, assediare una nave. (Tommaseo e Bellini, s. Stringere, N. 10). — STRINGERE LA TERRA: randeggiare la terra. (Corazzini). Non è in uso. — STRINGERE LE VELE: v. s. Vela. — STRINGERE IL VENTO: si dice di un veliero quando segue una rotta che faccia il minimo angolo con la direzione del vento, per raggiungere un luogo situato sopravvento. Per far portare efficacemente le vele quadre è necessario che queste ricevano il vento con un angolo di incidenza di circa 30° mentre per le vele auriche, o latine è sufficente un angolo di circa 22°; inoltre, affinché l'impulso del vento produca il massimo effetto nel senso del cammino diretto della nave, riducendo al minimo quello laterale (scarroccio), è necessario che le vele siano orientate secondo la bisettrice dell'angolo compreso tra la direzione del vento e quella della prora. L'angolo limite per poter stringere il vento è quindi il doppio di quello di incidenza, e cioè di circa 67°÷ (6 quarte) per i bastimenti a vele quadre e di circa 46°÷56° (4÷5 quarte) per i bastimenti a vele auriche o latine. Per i primi il limite dipende anche dal non poter bracciare i pennoni a meno di un certo angolo dalla direzione della prora; per diminuire però ulteriormente l'inclinazione delle vele si usano le boline. L'andatura di bolina è appunto quella che assume la nave in tali condizioni. (Stratico, ecc.). V. s. Bolina; Bordeggiare. — STRINGERE (IL VENTO CON) LE MURE A DRITTA (o A SINISTRA): navigare stringendo il vento sul lato diritto, o sinistro, facendo cioè in modo che le basse vele abbiano le mure di diritta o di sinistra tesate. (Corazzini). — Stringi!: Va' a stretta bolina !: comando al timoniere, perché si governi in modo da avvicinarsi il più possibile alla direzione del vento.

Stringhe (Term. sec. XVIII). — Braccioli. (Saverien).

Stringibordo (Term. disus.). — Arnese di legno, fornito di una vite, somigliante al sergente degli ebanisti, adoperato dai carpentieri navali per costringere il fasciame a piegarsi sulle parti curve delle ossature della nave, onde potervelo inchiodare. (Parrilli).

Stringinaso. — Piccolo apparecchio a molla per tener chiuso il naso del palombaro. V. s. Palombaro.

Stringistoppe. — Il Guglielmotti lo dà come equivalente di « Calcastoppa », citando il Parrilli. Ma questi ha Stringistoppa per equivalente di «Scatola stoppata», che fa parte della macchina a vapore.

Stringitoio. — Rete mobile per costringere i tonni ad entrare nella camera della morte, quando, dopo mollata la porta di questa, non vi entrino spontaneamente. Prima di adoperare gli stringitoi, che rappresentano l'ultimo mezzo, si cerca di costringere i tonni spaventandoli sia con una scarica di sassi, sia immergendo vele bianche, o buttando della terra.