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A un tempo. — V. s. Tempo.

Aurora australe. — Aurora polare che appare nelle alte latitudini dell'emisfero sud nelle regioni intorno al polo magnetico. Le aurore australi, come quelle boreali, consistono spesso in un lungo arco di debole curvatura a bagliori policromi che appare lungo un settore dell'orizzonte e dal quale si staccano raggi verso l'alto; talvolta, invece, sono simili a gigantesche cortine o drappi, il cui lato inferiore è nettamente delimitato; altre volte infine hanno struttura raggiata o fiammeggiante tutt'intorno a un punto.

Autocannoniera. — Non dell'uso per Motocannoniera (v. in Appendice).

Autoforzamento. — « Sistema di costruzione dei cannoni di recente applicazione, specialmente ai cannoni navali che, in relazione al calibro, debbono essere della massima potenza. Consiste nel sottoporre il tubo a una fortissima pressione idraulica interna, di circa 8000 atmosfere, ottenendo così un allargamento e una deformazione permanente degli strati interni. Ad operazione ultimata tutti gli strati infinitesimi nei quali si può considerare suddiviso lo spessore del cannone permangono in uno stato di tensione elastica, eccettuato un unico strato intermedio che si troverà in condizioni di equilibrio; tutti gli strati situati esternamente ad esso risulteranno in tensione, mentre quelli situati internamente risulteranno compressi. L'autoforzamento risolve in modo pratico il problema ideale del cerchiamento con un numero infinito di tubi (soluzione a cui si è dapprima cercato di arrivare con la fasciatura a nastro) e a realizzare quindi, a parità di peso dell'arma, valori assai alti per la resistenza elastica dell'arma stessa ed altri importanti vantaggi ». (Encicl. It. N. 725). V. s. Cannone; Forzamento e Cerchiamento qui in Appendice.

Autonomia2: — Autonomia di fuoco (di una nave): numero di colpi di cui è dotato ciascuno dei cannoni, riferito generalmente al calibro principale. Detto numero diminuisce con l'aumentare del calibro ed è assegnato in base al consumo prevedibile in combattimento per ciascun calibro, secondo che trattasi di cannone navale o antiaereo. — Autonomia del sommergibile: v. s. Sommergibile.

Autopropulsione. — Propulsione di un galleggiante eseguita coi proprii mezzi. V. Propulsione; Vasca per esperienza di architettura navale.

Autostivante. — Qualifica di un tipo di nave mercantile da carico per merci sfuse (granaglie, carbone, ecc.), costruita in modo da permettere al carico di occupare tutto lo spazio di stiva, alimentando automaticamente lo spazio stesso e da limitare lo scorrimento del carico a stivaggio ultimato. Ciò si ottiene alzando molto i boccaporti, così da formare un prolungamento in alto della stiva, boccaporti che opportunamente colmati costituiscono una preponderanza di peso che si ripartisce uniformemente sul carico sottostante, il quale tende perciò a spostarsi in tutti i sensi, andando ad occupare gli spazi liberi. Per facilitare lo scopo, il cielo delle stive nelle parti laterali è a superficie convessa od anche piana subverticale. (Baistrocchi 820). (Ingl. Self-trimming). Hanno la proprietà di essere autostivanti le navi a torre, le navi a cofano, quelle del tipo Cantilever, del tipo Arc system, ecc.

Autotachimetro. — « Strumento indicatore automatico del numero dei giri dell'asse motore nei piroscafi ». (Corazzini, VII, 308; Riv. Maritt., 1875, II, 23). Non in uso. Si chiama Contagiri istantaneo.

AV.Avanti (v.).

Avanguardia2 (Term. sec. XVII). — V. s. Soccorso.

Avanti!2 — I comandi dei telegrafi delle macchine per la marcia avanti (come per la marcia indietro) sono generalmente quattro: Avanti adagio ! A mezza forza ! A forza normale ! A massima forza !

Avanzo. — V. s. Curva di evoluzione (in Appendice).

Avere: — AVERE LA BANDIERA A RIVA: v. s. Riva (II). — AVERE UNA BELLA SCAPPATA (ant.): v. s. Scappata. — AVERE IL BORDO A TERRA: v. s. Terra (II).
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AVERE TUTTO IL COTONE A RIVA: v. s. Riva (II). — AVERE IL SOPRAVVENTO: v. s. Sopravvento. — AVERE LA STESSA ROTTA: navigare sulla medesima rotta. — AVERE DEGLI UOMINI A RIVA: v. s. Riva (II). — AVERE IL VANTAGGIO DEL VENTO: v. s. Vento. — AVERE DELLE VELE A RIVA: v. s. Riva (II).

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