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Ebe (Term. sec. XVIII). — Marea discendente. (Saverien).
(Dal franc. èbe).
E.C. — V. s. Sotto controllo.
Eclissi. — Oscuramento totale o parziale di un corpo celeste, dovuto a un altro corpo celeste. Anche Ecclissi, Ecclisse, Eclisse.
Quando la Terra viene a trovarsi fra il Sole e la Luna si ha un eclissi di Luna; quando la Luna viene a trovarsi fra la Terra e il Sole si ha un eclissi di Sole.
Quando la Luna eclissa una stella o un pianeta si dice che occulta quella stella o pianeta.
(G. Romagna-Manoja, Elementi di Cosmografia, Carpigiani e Zipoli, Firenze). V. Occultazione.
Ecometro. — V. s. Scandaglio (ultrasonoro).
Effetto Magnus. — V. s. Rotonave.
Ehem (Term. sec. XVIII). — «Denominazione, che i Negri danno ai loro canotti». (Saverien).
Eiettore2. — Dispositivo per eseguire lo scarico delle ceneri, il prosciugamento delle sentine ecc. a pressione di vapore, mediante apposite tubolature munite di valvole d'intercettazione.
Elco (Mas ~). — V. s. Mas.
Elementi della vigilanza costiera. — V. Guardie marine, s. Marino.
Elementi evolutivi. — I più importanti elementi evolutivi di una nave sono:
gli angoli di timone necessarii per far descrivere date traiettorie di evoluzione alla nave animata dalle varie velocità;
i corrispondenti spostamenti laterali per 90° e 180° di evoluzione, l'avanzo del senso della rotta, il tempo occorrente e la velocità media con cui viene descritta la curva di evoluzione;
lo spazio ed il tempo che, variando l'andatura delle macchine, la nave percorre ed impiega prima di assumere la velocità corrispondente alla nuova andatura;
il tempo e lo spazio occorrente ad assumere effettivamente date velocità sia nell'acquisto che nell'estinzione del moto, sia nell'aumento che nella diminuzione della velocità;
e, più in generale, il modo di comportarsi della nave sotto l'impulso delle eliche ed il vario e combinato uso del timone.
Elementi strutturali dello scafo. — V. s. Membri di struttura, s. Struttura.
Elenco dei fari. — V. s. Portata (luminosa).
Elephanta. — Vento locale dell'India (Coste Malabar) che spira in direzioni comprese tra S e SE, con maggiore frequenza da settembre a ottobre.
Elevatore delle ceneri. — Apparecchio per eseguire lo scarico in mare delle ceneri delle caldaie a carbone. Consiste generalmente in un recipiente metallico di forma cilindrica che, mediante un cavo azionato da apposito verricello, viene sollevato in coperta o in altro ponte al di sopra del galleggiamento, passando attraverso garitte o maniche a vento diritte e verticali. Negli impianti più moderni per lo scarico delle ceneri si usano gli eiettori (v. in Appendice). V. Monta-ceneri.
Elevazione. — Spostamento angolare che si dà all'asse di un cannone al di sopra della linea orizzontale (ovvero della linea di sito) in un piano normale all'asse degli orecchioni, facendo ruotare l'insieme cannone-culla intorno a quest'ultimo asse, per ottenere una gittata tale che il proiettile possa andare sul bersaglio.
Si ottiene manovrando un complesso di meccanismi, che fanno parte dell'affusto e che costituiscono il Congegno di elevazione.
Aumentando fino a un certo limite l'angolo di elevazione, alimenta la gittata.
Alla manovra intesa ad aumentare o a diminuire l'angolo di elevazione si dà anche il nome di Anti-oscillazione, giacché, nei moderni sistemi di punteria, tale manovra non ha soltanto lo scopo di aumentare o diminuire la gittata, ma ha anche quello di compensare i movimenti di oscillazione
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della propria nave, dovuti al mare ondoso, dando all'asse del cannone uno spostamento angolare in senso contrario, in maniera da realizzare la punteria continua sul bersaglio, nonostante le oscillazioni suddette.