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Navalgenio. — V. s. Ministero della Marina in Appendice.
Navariolo2. — A p. 497, leggere: «carretto».
Nave2:
— Nave affonda-torpedini: v. s. Torpedine.
— Nave anti-aerea: nave controaerei (v. qui sotto).
— Nave bananiera: bananiera. (Appendice).
— (Nave) caposquadra: v. s. Squadra (p. 976).
— Nave coloniale: quella con sistemazioni adatte per lunghe permanenze in climi tropicali.
— Nave controaerei: armata esclusivamente di cannoni e mitragliatrici controaerei per proteggere una forza navale da attacchi aerei.
— Nave a controcoperta: simile a quella di tipo normale, ma di costruzione più leggera, ed adoperata per il trasporto di carichi di peso specifico medio. La struttura /strutura/ dello scafo è omogenea sino al II ponte (ponte principale), mentre da questo al ponte superiore la struttura è più leggera. Il ponte principale regola l'altezza di scafo, mentre il bordo libero è computato dal ponte superiore, ed è maggiore di quello delle navi similari di tipo normale.
— Nave distillatrice: quella con sistemazioni adatte per grande produzione e rifornimento di acqua distillata.
— Nave a dorso di balena: il ponte di coperta è incurvato a spiovente, completamente sgombro ad eccezione di una limitata sovrastruttura centrale che comprende i cofani della macchina e della caldaia, gli alloggi, il palco di comando e di poche piccole torrette sulle quali corre una stretta passerella fino all'argano a prua. I boccaporti di accesso alle stive, situati in coperta, non muniti di battenti, sono chiusi ermeticamente per mezzo di portelli imbullonati.
Questo tipo fu costruito per la prima volta nel 1891 in America con lo scopo di ridurre al minimo gli spazi non utilizzabili ed adoperato per la navigazione sui grandi laghi d'America; ma non è fornito delle qualità marine necessarie per le navigazioni oceaniche. (Baistrocchi 830-831). Ingl. Whale-back-steamer.
— Navi da fila (ant.): v. s. Vascello (di linea).
— Nave di linea: v. s. Standard.
— Navi maggiori: non è denominazione specifica; generalmente è adoperata per indicare gl'incrociatori e le corazzate.
— Nave maneggevole: v. s. Maneggevole.
— Nave da pesca d'altomare: trawler.
— Nave a ponte di riparo: simile a quelle a coperta di manovra, ma con la differenza che sulla coperta di riparo e sulle murate in corrispondenza del ponte di riparo vi sono praticate delle aperture, che possono essere chiuse in modo non permanente. Questo tipo di nave viene adibito specialmente per trasporto di bestiame, che si alloga tra il ponte di riparo e quello sottostante. (Cafiero 5). Ingl. Shelter-deck.
— Nave a ponte di tempesta: simile a quelle di tipo normale, ma con altro ponte completamente chiuso, situato al di sopra dello scafo a struttura omogenea. Ingl. Hurricane deck.
— Nave a ponte tenda: simile a quelle a ponte di riparo, ma con la differenza che le aperture sulle murate sono di grande superficie. Questo tipo di navi si presta bene per il trasporto di passeggeri e di bestiame nei viaggi tropicali, perché, generalmente, al di sopra della sovrastruttura ordinaria possono esserne sistemate ancora delle altre aperte anch'esse a murata. (Cafiero 5). Ingl. Shade-deck.
— Nave portaerei: v. s. Standard.
— Nave oscurata: V. Oscurare la nave (in Appendice).
— Nave pontata: sempre dell'uso. V. s. Pontare.
— Nave radio comandata: v. s. Radiocomando.
— Nave di randa: v. s Randa.
— Nave rasata: v. s. Raso.
— Nave allo, nello, sullo scalo (o scavo): v. s. Scalo (p. 846).
— Nave da scoperte: v. s. Scoperta (II).
— Nave semplice: v. s. Semplice. Non è nome specifico.
— Nave sentinata: v. s. Sentinata.
— Nave serrata dai diacci: v. s. Serrare.
— Nave serrata dentro terra: v. s. Serrare.
— Nave sferrata: v. s. Sferrare.
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— Nave similare: v. s. Similare.
— Navi sottili: v. s. Sottile.
— Nave stagna, stagnata: v. s. Stagno (I)
— Nave standard: v. s. Standard.
— Nave in stato di avanzato allestimento: v. s. Stato (I).
— Nave in stato di avanzata costruzione: v. s. Stato (I).
— Nave stazionaria: v. Stazionaria.
— Nave stellata: v. s. Stellato.
— Nave strapoggia (?): v. s. Strapoggia.
— Nave di testa: v. s. Testa.
— Navi a torre e a cofano: a p. 504 va notato che il tipo a cofano, molto simile al primo, ne differisce per l'assenza di arrotondamento fra la murata e il ponte principale e fra questo ponte e il battente della struttura sopraelevata. (Russo 591).
— Nave da traffico (disus.): v. s. Traffico.
— Nave turrita (ant.): a torri, incastellata.
— Nave alla vela: v. s. Vela.
— Nave in zavorra: v. s. Zavorra.
— Stato della nave al ritorno: v. s. Stato (I).
— Teoria della nave (v.).