Dizionario di marina medievale e moderno

Girobussola. — V. s. Bussola.

Girobussolisti . — Personale tecnico, militare o civile, specializzato per gl'impianti e riparazioni delle girobussole. Per alcuni anni sono stati chiamati Sperristi, dal nome della girobussola Sperry che è stata la prima ad essere usata nella Marina militare.

Giro del mondo. — V. Circumnavigazione.

Girone1. — Punto dove un fiume (o una strada) fa una gran voltata. (Petrocchi).

Girone2 (Term. sec. XVI). — Vortice di vento. (Gelli; Soderini). — Vortice d'acqua di fiume, di mare. (Serdonati: Crusca).

Girone3. — Impugnatura ingrossata di forma cilindro-conica dei remi delle barche da passeggio e di quelle da traffico. Nei remi per imbarcazioni da corsa non esiste il girone. (Imperato). (Garzoni [872]; Crescenzio; Pantera, ecc.: v. Jal; Tommaseo e Bellini). Genov. Giōn. V. Giglione; venez. Galtón. — Anche: manico. (Crusca).

Giropilota. — Apparecchio per la manovra automatica del timone allo scopo di mantenere la nave su di una rotta prestabilita. Esso può applicarsi soltanto alle Girobussole e può riuscire vantaggioso quando si debbano percorrere lunghi tratti di navigazione sempre sulla stessa rotta e navigando isolatamente.

Girorota. — Grande e pesante ruota, nel girostabilizzatore. (Accademia).

Giroscòpio. — Strumento costituito essenzialmente /essenziamente/ da un girostato sospeso o appoggiato in modo da mettere in evidenza o utilizzare i fenomeni girostatici. V. Girostato. Nel giroscopio cardanico il girostato è sospeso cardanicamente in modo da poter ruotare liberamente intorno a tre assi ortogonali tra loro: l'asse di rotazione girostatica, l'asse orizzontale e l'asse verticale. Nel giroscopio a sfera cava il girostato è disposto nell'interno della sfera e questa è immersa in un liquido in modo da riceverne una spinta pari al proprio peso. I giroscopii costituiti nelle condizioni suddette si dicono a tre gradi di libertà.

Girostabilizzatore. — Apparecchio moderno e non ancora entrato nell'uso comune, destinato ad assicurare la stabilità di piattaforma delle navi in mare agitato, agendo da anti-rollio. È costituito essenzialmente da girostati e per il suo funzionamento si utilizza il fenomeno di precessione girostatica.

Giròstato. — Organo fondamentale di varii moderni apparecchi per la Marina da guerra ed anche da commercio, come il Guidasiluri, il Gìmetro, la Girobussola, il Giropilota, il Girostabilizzatore. Consiste in un solido di rivoluzione che, animato da rapidissimo movimento di rotazione intorno all'asse geometrico di simmetria, genera i caratteristici fenomeni della inerzia girostatica e della precessione girostatica, sui quali sono basati i suddetti apparecchi.

Girotta. — Anemoscopio. (Stratico). — Ant. Piastra traforata della balestriglia, a specchio di riflessione. (Guglielmotti). — Nome dato dai Genovesi alla barra del timone di una imbarcazione, sia essa fatta a settore, a mezzaluna, o dritta. (Laugieri).