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Navigazione Generale Italiana (N.G.I.). — Nome di una delle più importanti e antiche società italiane di navigazione, recentemente assorbita in una nuova Società: Italia (Flotte Riunite Cosulich - Lloyd Triestino - Navigazione Generale Italiana).
Navigere. — Parola che si legge in un passo del Viaggio in Alemagna di Francesco Vettori (sec. XVI), che pare uno sbaglio per Navighiere. Questo libro è infatti pieno di sbagli di stampa. (Gherardini, IV 393, VI, Tavola, p. 57).
Navigero (Term. ant.). — Che porta navi. Mare navigero è mare solcato da navi. (Diz. maritt. mil.: Tommaseo e Bellini). È una parola latina (naviger).
Navighiere. — V. Navichiere. (Fanfani).
— Navighiere (plur.: perug. ant.): marinai. (Schiaffini, It. Dial. IV 127).
Navigio1 (plur. Navigii; term. sec. XIII, XIV, XVI). — Bastimento. (Guido delle Colonne; Dante; Petrarca; Machiavelli: Tommaseo e Bellini). Garzoni (867): Navigii.
(Dal lat. navigium « bastimento »).
Navigio2 (Term. sec. XVI). — Armata navale. Flotta. (Tasso: Tommaseo e Bellini).
Navigio3 (Term. sec. XIII). — Navigazione. (Guido delle Colonne: Tommaseo e Bellini).
(Dal lat. navigium « navigazione »).
Naviglio1. — Un certo numero di navi che viaggiano insieme con un fine comune. Ant. Navilio (Guido da Pisa, ecc.: oggi questa forma è solo poetica), ant. letter. Navile. (Crusca). Sicil. Navìgghiu. V. Flotta, Squadra.
— Naviglio da traffico, mercantile, peschereccio.
— Tutte le navi possedute da uno stato, da una compagnia commerciale, ecc.
— Nella marina militare si distinguono il naviglio silurante, il naviglio sottile o leggero, il naviglio subacqueo, il naviglio di superficie.
— (Sec. XIV) FARE NAVILIO: apparecchiare navi da guerra. (Polo volgar.: Tommaseo e Bellini). Basso lat. Navilium.
— Naviglio da diporto: il complesso dei bastimenti e delle imbarcazioni destinate ai viaggi di piacere dei proprietarii come anche al diporto nautico o alle regate. (Bardesono). (V. Encicl. It. XXIV 450-460).
— Naviglio da guerra: in base al trattato di Londra del 1930, completante quello di Washington del 1922, il naviglio da guerra è stato classificato così:
— Navi da battaglia,
— Navi portaerei,
— Incrociatori leggeri da combattimento,
— Incrociatori leggeri da crociera,
— Conduttori di flottiglia o esploratori leggeri,
— Cacciatorpediniere,
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— Unità combattenti minori, fino a 600 tonnellate,
— Unità per la caccia ai sommergibili e per il dragaggio delle mine,
— Unità ausiliarie,
— Sommergibili.
Nella Marina da guerra italiana le varie categorie: sono state determinate (1920) in base principalmente al peso della nave, deduzione fatta del combustibile e delle munizioni.
Si hanno pertanto:
— Corazzate, con armamento non superiore al calibro di mm. 245;
— Incrociatori, con alta velocità, armamento non superiore al calibro di mm. 254 e dislocamento superiore a 300 tonnellate;
— Esploratori, con dislocamento fra 300 e 1300 tonnellate, ed alta velocità;
— Cacciatorpediniere, fra 700 e 1300 tonnellate;
— Torpediniere, fra 200 e 700 tonnellate;
— Torpediniere da costa, più piccole delle precedenti;
— Sommergibili da grande crociera, oltre le 1000 tonnellate;
— Sommergibili di media crociera, fra 650 e 1000 tonnellate;
— Sommergibili di piccola crociera, con stazza minore di 650 tonnellate;
— Sommergibili posamine, senza limite di tonnellaggio.
Inoltre:
— le navi appoggio,
— le navi officina,
— le navi ospedale,
— i mas,
— le navi d'uso locale,
formano altrettante categorie minori.
— Naviglio leggero: unità da guerra, veloci, non corazzate, e sprotette o leggermente protette. V. Incrociatore leggero.
— Naviglio limitabile: secondo gli accordi internazionali (1930 e segg.) fu stabilita la distinzione del naviglio in: Naviglio limitabile (navi di linea, navi portaerei, incrociatori, cacciatorpediniere, sommergibili) e in Naviglio non limitabile.
« Appartengono alla categoria del naviglio non limitabile:
— le navi combattenti di dislocamento inferiore alle 600 tonnellate o anche quelle fra 600 e 2000 tonnellate purché soddisfino alle seguenti condizioni:
non essere armate con più di un cannone da 155 mm. o con più di quattro pezzi da 76;
non essere progettate e allestite per il lancio dei siluri;
non avere una velocità superiore ai 20 nodi;
— le navi di superficie comunque adibite ai servizi della flotta, purché non abbiano nessuno dei requisiti sopra detti, e inoltre non abbiano piastre di corazza, non possano servire come posamine, non possano servire per la discesa degli aerei a bordo, non abbiano a bordo sistemazioni per il lancio degli aerei ». (Encicl. milit. V. 466).
— Naviglio militare: l'insieme delle navi da guerra. (V. Guglielmotti).
— Naviglio nero: v. s. Nero.
— Naviglio non limitabile: v. s. Naviglio limitabile.
— Naviglio nudo: v. s. Nudo.
— Naviglio silurante: le navi di superficie la cui arma principale è il siluro, cioè cacciatorpediniere, torpediniere, e motoscafi antisommergibili.
Anche i sommergibili hanno per arma principale il siluro, ma fanno classe a sé, non col naviglio silurante di superficie.
— Naviglio sottile: formato dagli esploratori, dai cacciatorpediniere, e dalle torpediniere. V. Naviglio leggero.
— Naviglio subacqueo: i sommergibili.
— Naviglio di superficie: le navi da guerra che non sono sommergibili.
— Naviglio sussidiario: composto di una minoranza di navi militari costruite per speciali compiti logistici e di una grande maggioranza di naviglio mercantile requisito, per servire nelle basi, per eseguire il traffico onde alimentare le dotazioni delle basi e per costruire una disponibilità mobile di risorse logistiche. V. Treno navale.
— Naviglio torpediniero: naviglio destinato all'impiego delle torpedini. (Encicl. It. XXIV 378).
— Custodi di naviglio: v. s. Custode.