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Regime2. — Nei tiri con le artiglierie, una delle correzioni da apportare alla distanza telemetrica prima di dare l'alzo, per tener conto delle differenti condizioni di usura dei cannoni, di temperatura nei depositi delle cariche, di resistenza dell'aria, ecc. nel giorno in cui si fanno i tiri rispetto ai tiri eseguiti in balipedio con i quali furono ricavate le Tavole di tiro.
— Tiri di regime: tiri speciali con le artiglierie che si fanno a bordo, ed in particolari condizioni (nave ormeggiata, bersaglio ancorato, calma di vento e di mare ecc.) per determinare praticamente quella parte di errori costanti e conseguenti correzioni dipendenti dall'usura dei cannoni, dal confezionamento delle cariche e dallo stato di conservazione dell'esplosivo.
Regime degli stretti e dei canali. — È costituito da tutte quelle convenzioni internazionali che servono a regolarvi la navigazione. (V. Bardesono). V. s. Stretto.
Regina dei mari (La ~). — Venezia.
Registratore di profondità. — Scandaglio consistente in un tubo in cui scorre un'asta contrastata da una molla, con un indice indicante la posizione raggiunta dall'asta. Ingl. Depth recorder. Inventore il Thomson. (Encicl. It. XXX 1010).
Registro1:
— Registro di boccaporto: per segnarvi le merci del carico di una nave mercantile, con indicazione della provenienza, destinazione, ecc. Oggi si chiama Giornale di boccaporto.
— Registro di bordo (ant.): giornale di boccaporto. (Piquè). Rettificare a p. 399, s. Libro di bordo.
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— Registro dei cronometri: posseduto da ogni nave con uno o più cronometri per le registrazioni giornaliere metereologiche dei confronti e per la registrazione delle correzioni assolute ogni volta che vengono calcolate e delle presunte correzioni diurne. Quando si hanno tre o più cronometri si può ricavare, in caso di eventuali salti, quale di essi lo abbia subito.
— Registro di disciplina: v. s. Libro.
— Registri delle leve marittime: v. s. Iscrizione.
— Registro matricolare della nave: per le navi della Marina militare, registro nel quale vengono trascritti i dati relativi allo scafo, all'apparato motore, all'armamento, agli impianti e macchinarii di vario genere, alle dotazioni, alla stabilità, alle qualità evolutive. Viene compilato per ogni nave di nuova costruzione e viene tenuto al corrente delle variazioni che si verificano durante la vita della nave. Contiene inoltre il nome dei comandanti che si succedono nel comando e un sunto delle navigazioni compiute dal primo giorno di armamento in poi.
— Registro delle partenze: quello tenuto dagli uffici di porto, nel quale viene annotata la partenza di ogni bastimento.
— Libro di bordo (disus.): nei bastimenti di commercio, è il registro sul quale si nota la natura come la quantità di tutte le mercanzie che si trasportano a bordo e il nome dei caricatori. (Piquè). Oggi Giornale di boccaporto.