Dizionario di marina medievale e moderno

Trincatura. — L'effetto del trincare. (Parrilli, 1847). — Trinca. (Bardesono). — Punto dove si è fatta la trincata. — Trincature del bompresso: trinche del bompresso. (Parrilli). — Trincatura nella cannoniera a tiranti addoppiati (ant.): fatta alla culatta del cannone con i tiranti di ambedue i paranchi di banda, per mettere la nave in assetto di navigazione. (Parrilli). — Trincatura nella cannoniera a tiranti semplici (ant.): fatta alla culatta del cannone col tirante di uno dei paranchi di banda, quando la nave era ancorata e con tempo buono. (Parrilli). — Trincatura a colli incrociati (ant.): legatura in croce di due rami di un medesimo cavo ripiegato sopra di sé stesso, per mezzo di salmastre. — Trincatura con la contrabraca (ant.): trincatura supplementare a quella sulla gioia, fatta per diminuire in parte lo sforzo sulle murate di sottovento, quando il vascello navigava in regioni dominate da venti costanti per 30 o 40 giorni di seguito senza mai cambiar di mure. (Parrilli). — Trincatura col gherlino (ant.): trincatura addizionale dei cannoni per precauzione in caso di mare grosso, consistente nel fissare la cima di un gherlino ad un anello del ponte presso la murata a prora, passare il gherlino stesso per sotto i balloni di culatta dell'intera batteria e tesarlo bene verso poppa dove si dà volta ad un altro anello. Per mezzo di paranchi posti negli intervalli ogni due cannoni si facevano delle strangolature per tesare maggiormente il gherlino. (Parrilli). — Trincatura sulla gioia (ant.): fatta alla volata dei cannoni di 1a batteria, passando varii giri di cavo piano intorno ad essa e dentro un golfare posto tra il dormiente e la soprasoglia della cannoniera. Trincatura fortissima adatta per la navigazione con cattivo tempo. (Parrilli). — Trincature da invasatura: trinche dell'invasatura. (Parrilli). — Trincatura al traverso (ant.): fatta rientrando in nave i cannoni e disponendoli accanto alla murata nel verso della lunghezza della nave, per rendere più lento il rollio quando le scosse di questo tormentava eccessivamente le strutture della nave. (Parrilli).