Dizionario di marina medievale e moderno

Metacentro. — Nella rotazione di una nave intorno a un asse orizzontale, longitudinale o trasversale, il centro di carena, che in condizioni normali si trova sulla verticale passante per il centro di gravità e inferiormente a questo, si sposta dal lato verso il quale la nave si inclina e la spinta di galleggiamento applicata al centro di carena viene deviata dalla verticale. Il punto di incontro della retta rappresentante la direzione della spinta con la verticale passante per il centro di gravità (direzione del peso) si chiama Punto metacentrico relativo all'inclinazione considerata. Nei limiti di 10 o 12 gradi il punto metacentrico è identico per tutte le inclinazioni comprese tra essi, e si chiama Metacentro. — Metacentro longitudinale: quello relativo alle rotazioni compiute intorno ad un asse trasversale. — Metacentro trasversale: quello relativo alle rotazioni compiute intorno ad un asse longitudinale. — Altezza metacentrica (trasversale o longitudinale): distanza tra il metacentro e il centro di gravità. Al diminuire dell'altezza metacentrica diminuisce la stabilità statica della nave. — Curva metacentrica: luogo dei punti metacentrici relativi alle inclinazioni della nave superiori ai 10 o 12 gradi. — Raggio metacentrico (trasversale o longitudinale): distanza tra il metacentro e il centro di carena.