Consiglio dei vènti (Term. ant.). — Frizzo arguto di marinai che così dicevano quando il vento era variabile, e non si sapeva dove fosse per fermarsi. (Guglielmotti).
Consolato (Term. ant.). — Imposizione sopra le merci e le navi nazionali a favore del console della nazione, in luogo di stipendio. A Venezia
Cottimo. (Rezasco).
Consolato del mare. — Codice del più antico diritto marittimo, contenente le regole universali per le controversie riguardanti persone, commercio e imprese di mare.
— Anche il magistrato stesso per tali vertenze.
Anche
Capitoli del mare.
Il codice originale è il Libre de Consolat de Mar, testo di consuetudini marittime del bacino del Mediterraneo, redatto a Barcellona nella seconda metà del secolo XIV tradotto in italiano nel 1519, e ristampato più volte. (V. Encicl. It. XI 202).
Console:
Console di marina (ant.): ufficiale dell'amministrazione della Marina incaricato di tutto ciò che ha relazione col servizio di mare, sia per la navigazione, sia per la costruzione di bastimenti, per il loro armamento ed equipaggiamento, per il commercio marittimo, per la pesca, ecc. (Casaccia).
Console della nazione (ant.): ufficiale deputato nelle città e nei porti forestieri, a procurare i vantaggi dei commercianti di sua nazione. Anche Console nazionale, Console delle marine parti, Console dei mercanti, Console del porto, Bàilo,
Capitano,
Conte,
Emino,
Visdomino. (V. Rezasco).
—
Consoli del mare: a Firenze, i Dieci del mare. V. s.
Corte del mare.
Consumi. — Le cose necessarie per la manutenzione dello scafo, dell'attrezzatura, del macchinario e delle armi, e tutti i piccoli accessori di riserva che si tengono per sostituire quelli logorati dall'uso.
Contadore (Term. sec. XVI). — Amministratore contabile (della squadra). (Pigafetta: Jal).
(Contatore «colui che negli eserciti dava la paga ai soldati» [Varchi; v. Crusca]. Spagn. contadór « computista »: cfr. Zaccaria, Elemento iber. 128).
Contagiri. — Strumento misuratore delle velocità di rotazione.
—
Contagiri istantaneo: sulle navi, gli apparecchi che indicano il numero dei giri compiuti dall'elica in un minuto primo. Tali istrumenti, il cui funzionamento è basato sulla registrazione di contatti elettrici prodotti dall'asse motore nella sua rotazione, s'installano nei locali delle macchine motrici e sul ponte di comando. Poiché esiste una relazione di proporzionalità tra la velocità di rotazione del propulsore e la velocità della nave, è facile determinare quest'ultima mediante il numero dei giri compiuti dall'elica nell'unità di tempo.
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Pertanto il contagiri è il moderno misuratore della velocità della nave. V. Solcòmetro.