Dizionario di marina medievale e moderno

Albero2: — Albero delle ali basse (sec. XVIII): asta di scopamare. (Relaz. Santo Buono 54). — Albero di corda: v. s. Senale (II). — Albero o Asse dell'elica o portaelica. La descrizione a p. 17 e a p. 237 si riferisce soltanto alle motrici alternative a vapore e a combustione interna. Nelle motrici a turbina l'asse portaelica è unito all'asse del rotore generalmente per mezzo di ingranaggi di riduzione. V. s. Turbomotrice. Inoltre la descrizione suddetta si riferisce soltanto alle navi ad una sola elica o all'elica centrale delle navi aventi un numero dispari di eliche. Nelle navi a due o a quattro eliche l'estremità poppiera di ciascun asse portaelica esce dal fasciame della carena. V. s. Pressatrecce; Trasmissione (Albero di ~); Tubo. — Albero di gabbia di rispetto: v. s. Rispetto. — Albero motore: asse cilindrico di acciaio, pieno o tubolare, messo in rotazione direttamente dal funzionamento della macchina per la propulsione di una nave. Nelle motrici alternative a vapore e in quelle a combustione interna si chiama anche Albero a manovelle, giacché ad esso fanno capo le manovelle; nelle motrici a turbina l'albero motore è l'asse stesso del rotore. V. s. Turbomotrice. La descrizione a p. 17 si riferisce soltanto alle motrici alternative a vapore e a combustione interna. — Albero a pioppo (non usato): albero a pible. V. s. Pioppo (II). — Albero porta-elica: quello in prolungamento dell'albero di trasmissione e ad esso unito per mezzo di accoppiatoio: alla sua estremità poppiera è fissata l'elica per mezzo del relativo mozzo. Anche Asse porta-elica, o Asse dell'elica. Gli alberi porta-elica si costruiscono in modo da potersi sfilare da poppa o da prora, a seconda del tipo di sistemazione, per verifica, manutenzione, ecc. Il passaggio dell'albero porta-elica attraverso lo scafo è fatto per mezzo dell'apposito astuccio, munito di pressatrecce. Nelle navi a due o a quattro eliche, il tratto di ciascun albero porta-elica sporgente fuori dello scafo è inoltre sorretto da una armatura metallica, detta Braccio di sostegno dell'albero porta-elica, costituita da due branche oblique fissate allo scafo e fornita di una parte cilindrica, portante anch'essa un astuccio per il passaggio dell'albero suddetto. V. s. Astuccio, Pressatrecce. — Albero di spinta o reggispinta: inserito fra l'albero motore e quello (o quelli) di trasmissione e ad essi unito per mezzo di accoppiatoi, per trasmettere al cuscinetto reggispinta, e per esso allo scafo, la spinta assiale del propulsore ad elica. — Albero stragliato: fornito di straglio. — Albero a traliccio: a p. 17, rettificare « supposti » in « supporti ». — Albero di trasmissione o intermedio: inserito fra l'albero di spinta e quello porta-elica e ad esso unito per mezzo di accoppiatoi, per trasmettergli il movimento di rotazione. Può essere costituito di più tronchi, a seconda della lunghezza della linea d'asse. L'albero motore, l'albero di spinta, l'albero di trasmissione e l'albero porta-elica costituiscono la Linea d'asse o Linea d'albero; — Albero del trevo: v. s. Trevo. — Albero di trinchetto: v. anche s. Trinchetto.