Dizionario di marina medievale e moderno

Stabilità. — Attitudine della nave a ritornare, quando se ne è spostata, alla posizione normale di equilibrio, che sussiste quando il suo peso è eguale alla spinta di galleggiamento e i punti di applicazione di queste due forze cadono sulla stessa verticale. (Stratico, ecc.). Si considerano la Stabilità trasversale e quella longitudinale; ma generalmente per Stabilità, senz'altra qualifica, s'intende la stabilità trasversale, che è quella che maggiormente interessa la sicurezza della nave, mentre la stabilità longitudinale ha importanza per l'assetto e per le variazioni di questo. V. Credulinu (còrso). — Stabilità trasversale: quella relativa alle inclinazioni della nave nel piano trasversale, quando cioè essa ruota intorno a un asse orizzontale parallelo al piano longitudinale, come avviene nel rollìo. In tali condizioni il centro di gravità e il centro di spinta non si trovano più nella stessa verticale: ma, mentre la posizione del primo rimane immutata, quella del secondo si sposta dal lato dell'inclinazione, e si genera perciò una Coppia, detta di stabilità, che tende a raddrizzare la nave quando cessa la forza inclinante. Il valore della coppia di stabilità di una nave dipende dal suo peso, dalle forme e proporzioni della carena, dall'altezza metacentrica e dall'angolo di inclinazione; cresce con l'aumentare di questo, ma fino ad un certo Angolo, detto di stabilità massima, oltre il quale decresce gradatamente fino ad annullarsi per un angolo limite, superando il quale, se intervenisse una forza esterna di sbandamento, si avrebbe il capovolgimento della nave. — Stabilità longitudinale: quella relativa alle inclinazioni della nave in un piano longitudinale, quando cioè essa ruota intorno a un asse orizzontale parallelo al piano trasversale, come avviene nel beccheggio. — Stabilità di piattaforma (di una nave da guerra): attitudine a oscillare lentamente in acqua calma e con piccoli angoli di rollìo in mare mosso, in maniera da disturbare il meno possibile la punteria delle artiglierie. V. Girostabilizzatore. — Coppia di stabilità: quella che tende a raddrizzare la nave, quando questa subisce un'inclinazione. Il valore della coppia di stabilità (momento) si ottiene moltiplicando il peso della nave per l'altezza metacentrica e per il seno dell'angolo d'inclinazione. V. Oscillazione. — Prova di stabilità: v. s. Prova.