Dizionario di marina medievale e moderno

Scalmotti. — Scalmi superiori che terminano il contorno di ciascuna costa e che hanno larghezza e grossezza minori degli scalmi inferiori. V. Forcamello. — Pezzi a guisa di scalmi che non fanno parte di una costa, ma sono interposti tra una costa e l'altra con l'estremità inferiore incastrata nella suola per sostegno della murata o del parapetto. Viaregg. Schermòtto. V. s. Discollato; Impavesata; Parapetto. — Molti chiamano Scalmotti o Schermotti gli stili della batteria d'un bastimento mercantile. (Laugieri). — Scarmotti delle alette (ant.): ciascuno dei due pezzi a doppia curvatura (uno a dritta e l'altro a sinistra) partenti dal punto di contatto dell'aletta col dragante e destinato a stabilire l'unione delle tavole della poppa con quelle del fasciame di murata, nelle navi in legno a poppa quadra. (Stratico). Oggi Scalmo d'angolo o Cantoniera. (Russo). — Scarmotti di poppa (ant.): pezzi di ossatura posti tra l'aletta e lo scalmo d'angolo per riempire il vuoto tra essi e completare la struttura della poppa delle navi in legno a poppa quadra. (Stratico). Oggi Scalmi di poppa. (Russo). — Scarmotti delle porche (ant.): scalmi superiori delle porche. (Stratico). — Scarmotti del quadro di poppa (ant.): scalmi di poppa, che nella parte superiore formano il quadro o specchio di poppa nelle navi a poppa quadra. (Stratico). — Scarmotti di rovescio (ant.): pezzi superiori degli scalmi aventi una curvatura in senso opposto agli altri e cioè con la convessità rivolta verso l'interno della nave. (Stratico). — Scalmotti dei tamburi (disus.): ultimi scalmi di un piroscafo a ruote, innalzanti, lateralmente alle posticce, la murata fino al vertice dei tamburi che ricuoprono le ruote. (Parrilli).