Dizionario di marina medievale e moderno

Standard: — Dislocamento standard: quello della nave ultimata, con le sue macchine e caldaie, pronta a navigare col suo equipaggio al completo, avente tutto l'armamento e tutte le munizioni, le installazioni, viveri, acqua dolce per l'equipaggio, dotazioni di varia natura che necessitano in tempo di guerra, ma senza combustibile e senza acqua di riserva per alimentare macchine e caldaie. Definizione stabilita nel Trattato di Washington del 1922 tra gli Stati Uniti di America, Gran Bretagna, Francia, Italia e Giappone. — Incrociatore standard: denominazione generica del tipo di incrociatore leggero realizzato dalle Marine da guerra in seguito al Trattato di Washington del 1922, di circa 10 mila tonnellate di dislocamento standard e con cannoni di calibro non superiore a 203 mm. — Meridiano standard: v. s. Meridiano. — Nave standard: denominazione generica di nave da guerra costruita in conformità delle caratteristiche stabilite nel Trattato di Washington del 1922. I tipi definiti da detto trattato sono: Nave di linea: nave da guerra non portaerei con dislocamento superiore a 10 mila tonnellate standard, oppure armata con cannoni di calibro superiore a 203 mm.; Nave portaerei: nave da guerra con dislocamento superiore a 10 mila tonnellate standard, progettata specificatamente ed esclusivamente per portare aerei e costruita in modo tale che gli aerei possano da essa prendere il volo e scendere su di essa. Questo tipo di nave non può essere armata con cannoni di calibro superiore a 155 mm. Col successivo Trattato di Londra del 1930 è stato stabilito che il dislocamento non deve essere inferiore a 10 mila tonnellate standard e che il calibro non deve essere superiore a 152 mm. (Dall'ingl. standard « modello, tipo, campione »).